蘇花高建不建 台東人意見分歧

【聯合報╱記者陳嘉信、施鴻基╱台東報導】 2008.07.08 05:00 am

行政院有意闢建蘇花高替代道路來改善東部交通問題，毗鄰的台東縣地方上多有期待，「人民有需要，政府為什麼不做？」但環保人士依舊反對興建蘇花高或花東高民間有支持者，但雜音也不少。 副縣長彭德成認為，只要環評允許，改善東部的交通，應該被視為「人權」，大陸連青康藏高原都交通便利，更不要說日本、韓國的偏遠地區交通，花東沒有理由不能享受便利的交通建設，有交通的地方也才會帶動地方發展，對花東來說比較有利。 議長李錦慧說，蘇花高速公路或蘇花高替代道路一旦闢建完成，可縮短台北都會區與花蓮、台東的距離，與台東的經濟和觀光發展息息相關，台東各界也應表達支持闢建蘇花高的心聲。 環保聯盟台東分會長劉炯錫說，先前提出興建東部高速公路的構想，是一、二十年前為配合產業東移的政策而規畫，但如今事過境遷，各項條件都與以往不同，不該墨守成規，台東和花蓮應該要走和以前不一樣的路，朝高度環保、保護自然的方向才對。 劉炯錫說，與其考慮是否興建蘇花高、花東高，不如改善現有的交通問題，如鐵路電氣化、道路平坦寬廣化，儘量在保留東部的環境、生態大原則下，讓民眾交通變得比較便利。 縣民許明昌等人說，台東的交通真是太不發達，到花蓮、高雄都要將近三小時，如果有高速公路，應該可以節省一半的時間。 縣民許晏平等人則持反對意見。他們認為，台東是台灣的後山淨土，一旦開通高速公路，將淪為第二個宜蘭，觀光人潮一日往返，增加的垃圾和汙染，恐怕和收入不成比例，「台東的可貴，就在於環境，如果連環境都受到影響，那台東還剩下什麼？」 【2008/07/08 聯合報】