上海市車牌 全球最貴的金屬

工商時報2008.05.05
【李道成】

    　全球貴金屬大漲，但到底那種金屬價格最高昂，答案可能是白金、黃金；但如果是在上海，肯定許多人會告訴你，上海車牌才是全世界最昂貴且最具升值潛力的金屬。

    　這種說法絕不誇張，因為已經實施14年的上海車牌拍賣政策，在去年底達到高峰；根據統計數字顯示，2007年12月底，上海車牌拍賣的平均價格是5.6萬元人民幣（下同），折合新台幣大約是23.5萬元。

    　這個車牌拍賣價，已經超過不少款式的小型轎車售價，難怪上海民間有個經典笑話說道：「上海人買車，買一輛還得拖一輛，以前拖一輛QQ，後來要拖一輛桑塔納了。」

    　買車還得買車牌

    　雖然是則笑話，但卻充分反映了實際情況。從1994年開始，上海市開始對中心城區新增私家車額度進行管制，經由投標拍賣方式進行總量調控；這項措施一實施就是14年，並且已成為中國大陸全國最早且至今仍唯一堅持車牌拍賣的城市。

    　因為在十里洋場要擁有一輛車，僅車牌的花費就大約要新台幣15到33萬元左右，精明的上海人，「窮則變、變則通」；前往鄰近省份掛其他城市車牌，已成為當地一個蓬勃發展的服務業。

    　上海車掛外地牌日益普遍，特別是小排氣量轎車，為了規避買一輛拖一輛的負擔，多數都前往浙江、江蘇與安徽等長三角附近城市掛牌，使得這些沒有實施拍賣制度的城市車牌身價也扶搖直上。

    　受到車牌拍賣價高昂的影響，上海街道上，排氣量在1,200cc以下的轎車，幾乎看不到本地車牌；上海經濟信息中心的統計也證實了街頭現象，以2007年來說，全市小型車的上牌量僅有2,358輛，占總車輛上牌數只有1.7％，另外1,500cc附近排氣量的中型車，也僅占17％。

    　從上海中小型車在當地掛牌的情況來看，近年來前往外省市掛牌的車輛相當可觀；一項統計數字就顯示，從2002年1月到2006年12月的5年當中，因為上海人掛車牌捨近求遠，而造成的稅費損失就高達13.6億元。

    　官方以拍賣方式拉高車牌價位，藉此限制車輛的成長，遭到上海不少民眾的抱怨，然而這種「以價制量」的方式，確實也抑制了這個大城市的轎車快速增長；以去年來說，人口數超過2,000萬的上海，新掛牌車輛僅有8萬多輛。

    　國務院要求改正無效

    　然而這項被許多上海居民罵到不行的政策，卻也被國務院中央要求改正過。2004年，商務部部長助理黃海就公開表示：「上海這一做法違反了從2004年5月1日開始實施的『中華人民共和國道路交通安全法』，希望上海方面能夠按照新的道路安全法規，對這個行為再進行一次認真的研究。」

    　面對中央的「點醒」，向來有自己主張的上海市並不領情，車牌拍賣措施繼續實施，並且價位還隨著私家車增加而水漲船高；直到今年初，未得到證實的傳聞指出，2008年7月將取消車牌拍賣制度，漲個不停的車牌才出現跌勢。

    　取消拍賣制的傳聞殺傷力很大，今年1月中旬的車牌拍賣，得標的均價下殺到8,100元的罕見低價，甚至比去年的最低均價狂跌了1.5萬元，相比1個月前的2007年12月均價，更是一口氣少了3萬多元，差距之大令人咋舌。

    　拍賣不廢 漲勢難歇

    　然而在4月中旬後，在取消拍賣制的傳聞並未實現的情況下，上海車牌的得標均價立即又往上衝到3.73萬元。

    　這個現象告訴了上海老百姓，未來只要這個行之有年的制度繼續存在，被稱為「世界上最昂貴鐵皮」的上海車牌，就會持續保持它那不可替代的身價。

山仔后141棟美軍宿舍全列文化景觀

自由時報20080504

山仔后地區的百餘棟美軍宿舍建築，是目前台灣地區規模最大、保存最完整的美軍宿舍區，台北市文資委員會昨天通過全區一百四十一棟宿舍列為文化景觀。（圖：資料照，台北市都市發展局提供）

〔記者林秀姿╱台北報導〕經過山仔后社區多年來的各種努力，原本陽明山山仔后美軍宿舍群只有二十二棟被登錄為歷史建築，台北市文資審議委員會昨天通過全區一百四十一棟宿舍列為文化景觀，擁有半世紀歷史的美軍宿舍群全區可望完整保存。

登錄名稱：陽明山美軍宿舍群

文資委員會也通過，鄰近的美軍協防司令宿舍（現南非大使官邸），以及靠近中山樓的劉自然事件案發現場，也被納入登錄範圍內，並以「陽明山美軍宿舍群」名稱登錄為文化景觀。

當地山仔后文史工作者非常開心，雖然文化景觀保存不代表不能拆毀，但至少邁向保存的第一步，透過文化景觀的登錄，賦予該區文化意義，以降低開發密度。

在文資審議委員會中，委員們都認為山仔后是當年台灣最大的美軍宿舍群，並且是一九五七年引爆反美情緒的劉自然事件的案發現場，也是冷戰時期美軍協防台灣的重要見證，因此除了宿舍建築外，包括防空洞、直升機坪、戰備水池、圍牆等，都應該一併保留。

文化局表示，全區建築物及配置象徵五○年代美國南方的「城郊住宅」案例，是台灣第一個西方住宅區規劃理念的呈現，表現出人與自然互動的文化意義，具有紀念性、時代性、罕見性以及歷史文化時代價值。

至於該區登錄後的保存元素及管理原則，文資委員會表示，未來該區的建築類型、街道模式都有一定的要求，不得隨意變更，開放空間也要符合美式有前後院的模式；其中建築類型也要保存不同層級的宿舍，有將官級、校官級、尉官級以及士官級，各有不同的特色，將官級是一層平屋頂大型獨戶住宅，士官級則為二層的雙拼住宅。

此外，為減低既有地主發展的損失，文資委員會同時建議本區為容積移出區，將請都市發展局評估納入都市計畫內容訂定。

老建築消失 古都文化褪色

【聯合報╱記者 柯佩君】 2008.05.03 03:43 am

中西區鶯料理年久失修，建築破舊，雜草叢生，不復以往風采。 記者柯佩君╱攝影 由古都再生保存文教基金會舉辦的「老屋欣力」票選活動日前落幕，引起熱烈迴響。基金會精選多個數十年的舊建築，均透過有心人活化再利用，保存歷史的軌跡。 老屋再生 全靠民間 入選的一間間深具特色的再生老屋，都是民間自行出資數百萬元，花費多年時間修復、再利用。對比中央及市府加速拆除老舊房舍，不禁令人擔心10年、20年後的府城能否還享有「文化古都」的盛名？ 府城自西元1661年開府設治，是全台歷史最悠久的城市，以眾多古蹟聞名全台，吸引許多遊客參觀。徒步在老舊的街道上，彷彿能輕易地感受到昔日的文化、歷史氛圍，頗有「五十步一老屋、百步一老街」之感。 拓寬道路 古厝拆了 古都特色讓府城人引以自豪，但現代化的腳步逼得居民不得不退讓。走在台灣第一街「延平街」，人潮仍舊絡繹不絕，周邊建築卻不復以往的古樸模樣，不免讓人想起喧騰一時的「延平街事件」。 老街一側的古建築群13年前因市府「道路拓寬」決策被迫拆除，引起全國人的注意，許多文史團體與學者專家紛紛四處陳情、力保，當時的行政院長連戰一度下令暫停拆除，仍然無力回天。 同樣面臨拆除命運的還有府前路台銀宿舍，6年前被夷為平地，新建的住宅商業大樓去年落成。居民望著大樓，無奈笑言；「只盼望記憶力不要衰退，這是舊宿舍唯一能存在的空間了。」 疫情失控 牽連舊屋 去年登革熱猖獗，許多破落的舊建築群，包括水交社文化園區、公園路321巷原日軍步兵第二連隊官舍群與鶯料理等處，一夕間彷彿變成病源，陸續被列入待拆除清單。水交社文化園區去年10月拆除，公園路宿舍群保留郭柏川紀念館、祝融的屋舍則全數清除，鶯料理目前閒置，尚無定論。 昔日華麗、獨特的建築如今倒的倒、破的破，像病入膏肓的老人，無人理會，等著自生自滅，讓人產生「擱著礙眼、照護又麻煩，乾脆直接清除，省事不費力」的錯覺，忘了許多看似平凡的舊建築都是形成古都文化風貌的因素之一，也造就了城市文化的深度。 活化建築 深化文化 舊建築因為土地實質經濟效益、配合都市計畫與公共建設等因素，漸漸地被毀棄、拆除。古言「家有一老如有一寶」，妥善維護舊建築群不僅可汲取前人的建築經驗，也是居民共同的回憶，哪怕是一扇窗、一道門，都能讓耆老口沫橫飛地述說當年往事。 府城文化節活動一個個增加，舊建築群卻一個個消失，徒有活動卻無見證歷史的環境空間，值得相關單位深思。 產官學合作，多元思考、謹慎處理舊建築群，如海安路藝術造街等，才不致辜負「文化古都」的美名。 【2008/05/03 聯合報】

未跨多數決 都市難更新

中國時報 2008.04.11　
顏玉龍╱永和報導

    　礙於地主人數眾多且無法凝聚共識，永和福和戲院都市更新案一波三折，過去2年改建案進度始終停滯不前，但類似的改建問題，在北縣轄內不勝枚舉，台北縣政府城鄉發展局表示，依現行法令，唯有地主及建商自行整合並跨過多數決門檻，否則改建進度將如一灘死水。

    　都市更新再造已成為老舊社區或大樓重生的契機，永和福和戲院亦不例外；不過，在部分地主、當地里長及建商奔走2年，都市更新案卻毫無進展，不僅所有權人著急，周邊住戶更急著等待更新後所帶來的房價利多。

    　縣府城鄉發展局都市更新科長黃秀源指出，都市更新條例對都更案提供上限50％的基準容基獎勵及租稅減免等優惠，也提供都更規劃補助，不過，私人土地須由地主組成都市更新會自行整合，或由建商、里長居中協調，唯有達到3分之2的地主同意，且佔地達4分之3的面積，政府方能介入協助推動都更案。

    　黃秀源說，與福和戲院狀況相似的都更案層出不窮，也是目前都更案推行不易的主因，若地主無法整合意見，縣府也無能為力。

舊美軍宿舍 地方推動保留區

中國時報 2008.04.10　
盧金足╱台中報導

    　中市美術園道特區，座落很多西式木造的花園房舍，這些台銀管理的舊美軍宿舍，去年以22多億元標售4000多坪土地後，建商大興土木，半世紀前的美軍駐台遺跡漸消失中，地方發起搶救美軍文物之聲，目前區內只剩6棟美式木屋，盼政府能闢為保留區。

    　西區土庫社區發展協會理事長黃冠庭表示，從美術館特區周圍的建物，仍可見出很多美軍食衣住行的遺跡，從現在叫好又叫座的美術園道，融合中西餐廳的異國美食，餐廳建物大都是美軍宿舍留下的西式洋房，當年規畫的花園、房舍，營造出西方的熱情品味。

    　美軍駐台遺跡 逐漸消失中

    　但五權西路兩側，鄰近國立美術館的美軍宿舍，則沒有美術綠園道餐廳建物的幸運，台銀去年高價標售，帶動美術館特區的房價，建商興建住宅區、商店街和百貨商場，以往白木屋、綠樹相映的景觀夷為平地，當年美軍在台的歷史和生活點滴不復見。

    　土庫社區僅剩6棟 深鎖高牆內

    　大忠社區地方文史工作者熊英芝說，美術館特近的路名，也可見出美軍在台中市關連性，如現在沿用的地名中美街、美村路，可能都和這裡有大批美軍居住有關，而美村路上的聯勤台中招待所，座落在台中市已有50多年，以前被稱為「美軍俱樂部」，美軍為文化城帶來PUB和美食文化，至今還有影響力。

    　全台過去有美軍宿舍的地區，見證冷戰時期的歷史軌跡，但黃冠庭憂心的說，台中市的美軍宿舍，位在土庫社區內的，幾乎標售一空，現在只剩6棟房子，而且因為閒置多年，成為民眾丟棄垃圾的地方，後來台銀即圍起高牆，杜絕亂倒廢棄物，但也讓美軍宿舍的木屋、花園風情，鎖在高牆之內。

    　土庫社區發展協會調查，當年的美軍宿舍依據美國人的生活習慣，除了有綠木扶疏的花園外，屋頂一定有高高的煙囪，雖然台灣地處亞熱帶，四季如春，平地下雪機率不高，但美軍居住環境，還是會保留在家鄉生活的方式，在室內生火取暖，增添家庭的甜蜜溫暖氣氛。

    　黃冠庭和地方文史工作者和建築師，最近聯手發起保留美軍眷舍的文化景觀，希望將僅剩的美軍宿舍作為公共文化資保留區，當成外國朋友來台工作、旅遊的資訊據點，以後也可以做為當年美軍和後代來台灣時重溫舊夢的地方。

開發瑪家農場 宜考量遷入3部落

中國時報 2008.04.09　
王安國╱屏東報導

    　針對台糖瑪家農場100.8公頃土地的規畫利用，台大建築與城鄉研究所認為，如何降低移住部落的衝擊性，應列為首要之務，在農場腹地有限與區位無法改變下，開發定位宜將魯凱族阿禮、好茶、去露等3個潛藏危險部落納入遷建主要考量對象。

    　台大建築與城鄉研究所接受屏東縣府委託，辦理瑪家農場土地規畫案，該所表示，分布在瑪家、三地門的排灣族與分布在霧台的魯凱族，在歷史發展過程中，不論是日據時期及國民政府初期，大抵經過1次或2次移居，從遷建所累積的經驗，在謀生能力、產業發展、部落意識凝聚、文化傳承與對祖先土地脈絡的連結等各層面，往往對移住部落造成極大衝擊。

    　因此，瑪家農場的土地開發與優先規畫對象，應以整體為考量，將魯凱族的阿禮、好茶、去露3個潛藏危險部落一併納入遷建的設想範疇。

    　民國卅九年，阿禮曾經計畫性集體遷移，當時全村幾乎半數遷往台東縣卑南鄉東興村與金峰鄉嘉蘭村，此後又因隘寮溪河床開發為新社區，不少居民遷往瑪家鄉三和村。最近幾年，阿禮因地理位置太過偏僻，交通不便，謀生困難，部落人口外流情形相當嚴重。

    　同樣的，位在海拔約1000公尺的去露，也因移住政策導致部分村民遷至瑪家鄉三和村，向來是霧台鄉人口戶數最少的一村。

    　台大建築與城鄉研究所表示，好茶、阿禮、去露屢遭颱風豪雨威脅，聚落位址坍方、下滑或家屋慘遭淹沒，村民被迫撤離家園，由於安全堪慮，3個部落要求遷移的聲浪有逐年增多趨勢。

保存文化資產 老建築去留要審慎 搶救奏效 南監日本宿舍緩拆

中國時報 2008.04.08　
趙家麟

    　原台南刑務所官舍群在文化團體與民代聯名搶救行動中，幸運被暫時保存下來，但因為還牽涉到公部門諸多利益牽扯，未來命運是拆或留，恐怕還在未定之天。

    　公部門及相關國營事業遺留的老舊宿舍群，在近幾年來遭到大量拆除，全台各地皆然，主要原因在於這些國家資產在國家財政困難時代，更容易因為閒置或土地有效利用等理由，被加速處分及標售作業。

    　其中，台南市因去年爆發登革熱疫情，狀況又特別嚴重，導致這些缺乏管理舊宿舍成了衛生死角，管理單位一不做、二不休，乾脆一拆了事，造成文化資產浩劫。

    　近幾年來，台南市在文化團體努力，依法指定古蹟保存日本時代宿舍，有公園路321巷10棟、農改場5棟，但令人遺憾是，包括安平台鹽估廳舍、府前路台銀宿舍、北門路台鐵宿舍、青年路公賣局宿舍、水交社空軍眷村等，幾乎已被移為平地或標售建屋。

    　台南監獄的日本時代宿舍，暫時從鬼門關前搶救了下來，但不知道能否「活」得下來。因為，要想讓政府放棄商業土地標售大筆財源，還要花大錢保存維護現況，除非主政者視野與觀念改變，老宿舍群命運依然令人憂心。

 

中國時報 2008.04.08　
搶救奏效 南監日本宿舍緩拆
趙家麟╱台南報導

拆不拆 要三思　▲文化團體爭取保存台南監獄日本宿舍群，原訂八日開標的拆除工程已急踩煞車。（趙家麟攝）

    　在登革熱疫情壓力下，面臨拆除的和意路原台南監獄日本宿舍群建築，在文化團體與民代聯名關切，七日經公聽會討論後，市府同意急踩煞車，原訂八日開標舊宿舍群拆除工程先行叫停，並由文化觀光處邀集文化團體針對聚落整體保存進行評估提案。

    　由法務部撥款321萬元交市府公告招標拆除工程，在開標前夕緊急喊停，讓關心文化資產保存工作團體鬆了一口氣，並在昨天公聽會具體建議，期盼未來能供公益使用，讓非營利公益團進駐使用。

    　3棟建築被指定為古蹟

    　台南監獄日本宿舍群暨原台南刑務所官舍群，位於永福路、和意路、西門路之間，根據調查，現存15、16棟舊宿舍係自西元1900年到1930年分批建造，多為1層木造建築，少數屬磚構造，建築周邊留設有庭院，其中，並已有3棟建築被指定為古蹟。

    　根據文史工作者考據，這批日本殖民時代留下宿舍，除有不同形式建築，整個宿舍區空間還規畫有演武場、醫務室、員工浴場、合作社等公共建築。

    　聚落經過數10年發展，雖然房舍早已老舊破損，但仍是市中心區不可多得都市文化綠地。然而，自台南市去年爆發嚴重登革熱疫情，宿舍聚落環境衛生就成了眾矢之的，市府開出罰單後，才演變成要拆除命運。

    　未來進行聚落保存研究

    　老宿舍面臨被集體拆除，引起地方文化團體高度關切，包括台南市文化資產保護協會、古都保存再生文教基金會、台南市社區大學、荒野保護協會、五柳枝生活化協會與台南人劇團、那個劇團等，聯名籌組「台南市文化環境保育促進聯盟」進行搶救行動。

    　昨天下午，該聯盟與市議員邱莉莉、林俊憲召開公聽會，與會副市長洪正中在幕僚單位協調後，決定從善如流，接受公聽會緩拆結論，並援引採購法第48條「因應突發事故者」理由，暫緩八日開標作業，並在未來3個月內，進行聚落整體保存研究。

都會筆記 優質交通靠大家打造

中國時報 2008.04.07　
本報訊

    　「行」是每天一出門首要碰到的切身問題，台北市政府近來推出一連串交通「改革」措施，從添置低底盤公車、提高公有停車場停車月費、在無車日規畫封閉主要幹道到開放停車場供自行車停放等；但要擁有減碳、優質的交通環境，除政府部門的遠見和魄力外，民眾的配合與認知更不可少。

    　物資一片漲聲中，交通局「膽敢」挑此時調漲公有停車場月費，自非貿然行事，而是公有停車場月票費低廉到不合理的現象，存在許久，甚至造成居民漏夜排隊購票，「勞民傷財」，已到非變不可的地步。

    　前任市長馬英九每每在新停車場剪綵儀式中總不忘提到「一個城市不可能無限制蓋停車場」，但其執政8年中，除持續興建中的捷運路線、河濱腳踏車道外，幾無讓人印象深刻、耳目一新的交通改革措施，低底盤公車數量寥寥可數；熬不過民意壓力，停車費「凍漲」數年；「在台北，行人最大」喊得震天價響，但機車於人行道上橫衝直撞的畫面，依舊天天上演。

    　執政者的智慧與勇氣左右城市發展，但民眾的觀念也是關鍵。駕駛人抱怨市府此時漲停車費形同「雪上加霜」，卻忘了自己對環境汙染也有責任，且長期享盡便宜，調漲月費只是回歸市場合理機制，以價制量。聽到無車日擬在非假日封閉幹道，立刻反彈，但如專家所言，無車日就是要鼓勵無車，從不便中，開車族才可能省思是否有另一種可替代、低汙染的交通方式，何況實施區域內大眾運具便捷。

    　交通是城市永續發展的指標，行得安全、優質是每位市民的權利，郝團隊要如何破舊創新，描繪北市交通願景圖，令人好奇。

公館水岸新世界 構築觀光軸帶

中國時報 2008.04.06　
蔡依蒨╱台北報導

    　台北市發展水岸城市，計畫以人行步道及腳踏車道串連兒童交通博物館，至寶藏巖共生藝棧等景點，形成「公館水岸新世界」親水觀光軸帶，全部計畫分3年期逐步建置，總經費約6億6千餘萬元，除了逐年編列預算外，部分將簽報動用第二預備金。

    　台北市都市發展局局長許志堅表示，去年七月，包括自來水園區二期親水體驗區、公館水岸廣場、登山步道支線等休閒設施陸續啟用，公館地區發展都市休閒區塊逐漸成形，北市府便啟動規畫公館水岸新世界親水觀光軸帶計畫，整合公館地區的觀光資源，推動地區繁榮發展。

    　人行道及單車道串連整區

    　發展局提出的「公館水岸新世界」計畫，將設置人行步道以及腳踏車道串連整區，包括串連兒童交通博物館（客家文化主題公園）、台大水源校區、河濱綠地、公館商圈與寶藏巖共生藝棧。

    　發展局表示，「公館水岸新世界」的3年推動計畫，九十七年的主要目標包括，型塑思源路為親水通廊，並將退縮自然水源區的圍牆，同時也將以自然生態的方式，將古亭河濱公園塑造成為精緻花園，並且將新建中正297號公園。

    　九十八年的主要計畫，為配合台大水源校區的啟用，延伸台灣大學與公館地區景點的軸線串連；另外，汀州路3段（思源路以南）的路邊停車位改為人行步道及腳踏車道。

    　九十九年的工作計畫，則配合客家文化主題公園啟用，除了將汀州路3段（思源路以北）的路邊停車車位轉為人行及腳踏車道外，並新闢腳踏車跨堤設施銜接至河濱公園，汀州路3段於辛亥路1段至基隆路的區段，則將調整路型為人車共道。

    　經費6億6千萬 改善動線

    　發展局表示，為了建置一個更舒適的人行步道及腳踏車道，將逐步釋出公館地區的公有地，並配合3年計畫的逐步實施，整合公館地區的觀光資源活絡水岸活動。

    　「公館水岸新世界」計畫已經簽報市長郝龍斌，在經費預算部分，3年期計畫在「人行及腳踏車動線改善」、「空間改善」、以及「軟體行銷宣傳」預計共需6億6千餘萬元，經費除逐年編列公務預算外，部分將簽報動用第二預備金。

深圳東莞主要河流污染嚴重

 2008.04.08　 中央社

    　中國廣東省深圳境內觀瀾河及東莞境內石馬河污染嚴重，兩河上下相連，最後流入珠江口，綿延逾百公里，堪稱珠三角「污染奇觀」。

    　新華網報導，觀瀾河是東江一級支流石馬河的上游，屬東深引水工程水源補給區，也是深圳市飲用水源保護區。被深圳人稱作「母親河」的觀瀾河呈深黑色，散發出刺鼻臭味，有的河段還裸露出佈滿黑色淤泥的河床；東莞石馬河的景象同樣觸目驚心，兩河被當地民眾戲稱為「烏龍江」。

    　深圳和東莞環保、水務部門負責人表示，觀瀾河、石馬河的污染問題引起有關部門重視，當局下了很大功夫治理，耗資人民幣數億元。

    　他說，深圳市政府二零零三年七月制定「關於觀瀾河水質污染控制工作方案」，開展對觀瀾河部分河段的清淤和兩支流污染整治工作，東莞也投入巨資建成三十六座污水處理廠，但河流污染狀況仍無明顯改觀。

    　當地政府官員和專家指出兩河治理難題：

    　一是綜合治理起步晚，歷史欠賬多。深圳市寶安區水務局副局長吳新鋒說，觀瀾河的污染在二十世紀九零年代中期開始，直到二零零三年底，觀瀾河污水處理廠才正式投入使用。

    　二是缺乏系統措施，分段治理效果差。在觀瀾河與石馬河交匯處的水面上有一條清晰的分界線，上游的水顏色較黑，下游的水經過塘廈污水處理廠治理後再流出，顏色淺一些。

    　三是河流治理未納入城市規劃，遭遇重重阻力。早期的城市規劃偏重路網規劃，較少考慮水網規劃，沿河兩岸沒有預留足夠的河流綜合治理用地，導致目前河流綜合治理時阻力重重。

    　如今，觀瀾河兩岸土地已被廠房、民宅佔滿，這些單位持有用地許可證，要他們讓道十分困難。同時，河流治理需要與規劃、國土、環保、發改委等部門及不同業主溝通、協調，審批週期長，而從提交項目建議書到動工，至少要一年時間。有的業主不肯拆遷，河流治理工期一再延誤。

    　另外，觀瀾河流域一些老城區未建立排污管網，生活污水不能集中處理；有的管網規劃不合理，很難實現雨水和污水分流，需要有關部門進行改建。

高油價時代的蘇花高

中國時報 2008.04.06　
潘翰聲

    　原油價格再度站穩每桶一百美元，政府持續凍漲至新政府上台，底層貧苦人民持續補貼用油大戶引發爭議，另一方面，蘇花高在選前急忙通過環評差異分析專案小組審查，可能於政權交替前在大會過關。高油價與蘇花高都將是馬上台後必須處理的燙手山芋，也將檢驗馬英九能否樹立有別於陳水扁的執政風格。

    　從去年下半年，政府為了選舉而凍漲國內油價，朝野立委也配合演出，政府官員以「人為炒作」的托詞，一廂情願認為短期即將回檔，未料近半年來卻急遽飆漲三成。期貨等衍生性商品只會助漲助跌，無法左右長期趨勢，是金融市場的基本常識，而油價從二○○四年的三十元附近起漲，迄今漲幅已超過三倍。

    　原油背後的供需結構失衡，基本上跟所有原物料景氣循環一致。前一波油價低迷導致探勘報酬比下降，廠商緊縮探勘支出，致近年少有新開發大型油田出現；又碰上全球景氣復甦，企業全球化布局將製造基地從歐美移往新興工業國，推動需求成長率不斷攀升。要回到過去低廉油價，只有寄望本波景氣循環告終才有可能。

    　地質學家哈伯特在一九五○年代提出「當油藏只剩原來的一半時，油產量達到最高點」，亦即新增油源少於乾涸的老油田，雖然蘊藏仍非常多，但開採越來越難、價格越來越昂貴，研究機構預估這個時間點將出現在二○一○年，悲觀者認為二○○八年就會達到。哈伯特理論取代「石油只剩四十年可用」的慣習說法，宣告石油時代將在不久的未來走入歷史，目前以石油為運作基礎的高碳經濟勢必無以為繼，整個社會結構與生活方式也必須跟著改變。

    　國際油價恐怕會長期維持在三位數字，汽車的公路交通不會永遠都是最便宜的長程運輸選擇，去年高速公路通行車輛數首度減少五百萬輛次，二高更大幅衰退百分之八點五，油價高漲顯然已經影響民眾的交通選擇，西部許多醜陋的快速道路使用率也低於當初的規畫，成了大而無當的水泥怪物，政府的公共資源不該再繼續投注於補貼小汽車。

    　而北宜高遇上工程難關，工期一延再延、預算一追再追，蘇花高預定路線地質更破碎、地盤年年在長高，就算一切平安，保守估計預算將達兩千億元，工期至少十年以上。政府與環評委員，不該為了兌現一個即將卸任總統的支票而作匆促決策，反而要考慮到十年之後的世界樣貌，美洲原住民的傳統智慧，就規誡任何大變動都要為兩百年後代子孫做思考。

    　一九九○年代初期，蘇花高所謂「維生道路」的構想，部分因素是花蓮醫療資源落後，當時慈濟醫院剛啟業，但現在病床數等設施已足夠，需要的是吸引更多醫師，這不是靠蘇花高。幾年前洄瀾夢想聯盟提出的替代方案，不僅成為謝長廷任行政院長時東部領航計畫的藍本，也是馬英九蘇花高配套方案的骨架，尤其台鐵傾斜式列車太魯閣號已經上路，至台北的旅運時間縮短到兩小時以內，明顯足以與蘇花高競爭，且更為可靠。

    　十年內只要我們用心改善花蓮的聯外交通，砂石車可以不要擋在美麗的蘇花公路煞風景，水泥列車可以不要占住鐵路客運的運能，海運藍色公路可以快樂出航，花蓮國際機場可以拉出更多元的航線，我們將會慶幸，當下有遠見的正確抉擇，讓花東依舊擁有好山好水的富足好生活。

    　（作者為綠黨祕書長、曾任基金經理人）

重視金融城鄉差距

中國時報 2008.04.06　
?晞林╱北市（文字工作者）

    　貴報五日大版面報導全國有三分之一鄉鎮沒有銀行，三個鄉沒有ATM的金融機構重城輕鄉之現況。筆者認為，為服務偏遠地區居民，除了郵局應恢復蔣經國時代的政策，堅持一鄉鎮至少一郵局外，對於民營的銀行或金融機構，也應適度的採取鼓勵設置辦法。

    　許多銀行不在偏遠鄉鎮設分行，是因為業務量少。其實，偏遠地區的鄉鎮公所，自己的業務也不多，似乎可以將鄉鎮公所的某一空間或櫃檯騰出來，免費（或降低費用）讓金融機構設置簡易的分行，這樣，銀行業少了租屋或水電費用的成本，或許到偏遠鄉鎮設立分行的意願會更高些。

    　當然，更希望大銀行家們能有回饋鄉里的心，能主動到偏遠鄉鎮設立分行，以服務取代部分的營利，這不是企業家應有的精神嗎？

國宴與南北差距

工商時報 2008.04.02　
工商小社論

    　馬英九團隊決定五二○總統就職國宴，打破傳統，由台北移往高雄舉行，新總統並將帶領外賓一遊高雄市景。馬英九以此表現對南部的親和力，頗有平衡南北之意。

    　然而，在民進黨執政八年，國宴與煙火等華麗又炫目的活動，早已在全台主要縣市輪流舉辦過一圈，但一陣喧鬧之後，留下什麼？

    　國民黨過去長期將資源放在北部發展，導致工商企業、就學與就業機會，都向北部傾鈄，造成中南部的人口流失與發展遲滯。政府未嘗不想改善南北失衡，但廿多年來，真正稍有成就者，僅南部科學園區。

    　南科有來自成大、中山大學等人才的供應，加上北部電子資訊業亦有拓廠的需要，才創造今日近六千億元的產值，並創造出五萬多個就業機會，讓南部人在學成之後，可以就近工作，甚至促進南北人才的交流。但是南科的成功，一如竹科，未必能在其他地區複製。

    　民進黨執政後，雖然高喊南北平衡，但是在做法上，全以產業移植、興建硬體建設為主，於是在農業縣市出現招商不滿的高科技園區，真正該發展觀光的地方，又苦無交通、旅館等配套設計。當經濟收入無法提高，南部人連健康狀況都比不上北部。

    　馬英九自競選以來，即以long stay方式親近台灣草根，對於南北差距之大，亦有所體會。未來執政在握後，所謂的南北平衡，希望不要再表面功夫，而應結合當地的生產、生活與生態，讓台灣展現新風貌。

205兵工廠 發展高市「信義計畫區」

【聯合報╱記者凌珮君╱高雄報導】 2008.04.11 03:36 am

位於高雄市多功能經貿園區的國防部二○五兵工廠將遷至屏東縣或高雄縣，經建會副主委張景森昨天邀集高高屏首長開會指出，二○五兵工廠將轉型為「精密機械園區」，期盼縣府說服縣民，讓兵工廠順利遷移。市長陳菊說，遷空後的兵工廠土地將發展為高雄的信義計畫區。 占地57公頃的二○五兵工廠設在經貿園區中，不利高雄市的土地發展利用，政府計畫遷移。 張景森指出，二○五兵工廠遷移後將轉型，生產子彈等輕型武器，可以外銷並增加地方就業人口，用地至少需要100公頃。 經建會初步規劃兵工廠遷到屏東縣萬金地區或高雄縣，張景森希望屏東、高雄縣政府能說服地方民眾，同意讓兵工廠遷入，他強調，新的「精密機械園區」絕非傳統製造大型砲彈等民眾印象中有噪音、汙染的兵工廠，而是有助帶動地方繁榮發展的國防精密工業。 市長陳菊指出，兵工廠遷移後的多功能經貿園區可望發展為「高雄市的信義計畫區」。 高雄縣長楊秋興、屏東縣副縣長鍾佳濱表示，縣府要再了解發展精密機械園區可能帶動的相關群聚產業發展，及是否有助地方就業率，必須尋覓適當土地並取得民眾同意。 【2008/04/11 聯合報】

三重最後處女地 媲美紐約中央公園

【聯合報╱記者陳燕模╱專題報導】 2008.04.18 05:16 am

台北縣三重市二重疏洪道兩側洪水平原管制區，開發坐擁疏洪道的廣大綠地，媲美紐約中央公園。 記者陳燕模╱攝影 台北縣三重市二重疏洪道兩側140公頃土地，是三重市最後的大片處女地，隨著縣政府辦理三重都市計畫通盤檢討，可望近期內發布公告，三重市長李乾龍說，最快99年底開發完成。 重劃完備 井然有序 李乾龍說，三重市重陽橋重劃區60公頃土地，縣政府以1年半的時間開發完成，這個成功案例，對開發疏洪道兩側140公頃洪水 占地60公頃的台北縣三重市重陽橋重劃區內大樓建案還在施工，公園等公共設施就已早早完成。 記者陳燕模╱攝影 平原管制區，具有相當的激勵作用，引來地主、建商對管制區的土地開發躍躍欲試。 李乾龍說，重劃區內各項公共設施與用地相當完備，新建大樓的整體市容景觀，不像市區內老舊公寓及新建大樓般侷促，且街道巷弄井然有序，吸引想提升生活品質的民眾進住。 他說，疏洪道兩側擁有天然的休憩、活動綠地，景觀絕佳又鄰近機場線、新莊線捷運及忠孝橋、八里－新店線快速道路等交通建設，條件比重陽橋重劃區優越。 廣闊綠地 建商競購 副市長邱武全補充說，台北縣副縣長李鴻源致力推動改造二重疏洪道，朝「中央都會公園」的方向規畫，預期在完成後，疏洪道兩側市地重劃也開發完成，加上建商迅速興建美輪美奐大樓，屆時，住戶享有媲美紐約中央公園的。 都市可建土地愈來愈少，土地價格就飆漲，正在開發的新莊市副都心、頭前農業區市地重劃，也成為建商看中的目標，像副都心重劃區土地公開標售每坪高達118萬元。 以二重疏洪道拆遷戶獲台北縣政府配售土地為例，拆遷戶獲配售重陽橋重劃區50坪土地，每坪14萬元，建商向拆遷戶搶購時，從每坪24萬元飆漲到30萬元。獲配售頭前重劃區土地50坪的拆遷戶，建商競相喊價搶購，飆高到50坪2000萬元，還要替拆遷戶繳給縣政府50坪土地價購金。 住宅商業 各占三成 邱武全說，疏洪道兩側140公頃洪水平原管制區土地，從57年5月底發布禁建，80年三重市都市計畫通盤檢討時朝向解除管制、土地重畫方式來開發，一直到去年11月完成細部計畫樁位修正，縣府報內政部審核，預計今年下半年公告，5年內開發完成。 疏洪道兩側140公頃土地，採市地重畫方式，開發出將近48公頃住宅區、5.18公頃的商業區、42.63公頃的工業區，政府取得道路、捷運、公園、綠地、兒童遊戲場、停車場、學校、機關、市場、變電所用地，另有縣定古蹟先嗇宮的古蹟保存區、私立清傳高商用地等。 鐵皮景色 將成過去 李姓地主說，幾百坪土地，就因淡水河洪水平原管制而禁建，土地無法利用，他與其他地主都把農地填平，搭建鐵皮屋，改作工業廠房或倉儲，因此從高處俯瞰疏洪道兩側大片土地，景觀相當雜亂，地主都引頸企盼疏洪道兩側早日完成市地重劃。 【2008/04/18 聯合報】

全鄉沒ATM 領錢要跑50公里

中國時報 2008.04.05　
劉宗志、陳怡慈╱調查採訪

苦啊　▲屏東縣來義鄉位於屏東縣中央偏東，全鄉有2,045戶，計7,880人，有鄉民這輩子還沒去過銀行，沒有交通工具的鄉民只有靠親朋好友幫忙搭車去鄰近鄉鎮，否則只有靠兩隻腳走路。（王遠茂攝）

    　身為台灣迎接廿一世紀第一道曙光之地，台東縣太麻里鄉聲名大譟。對緊鄰它西邊的金峰鄉來講，太麻里有銀行、農會信用部跟郵局，金峰鄉什麼都沒有。金峰鄉長章正輝說：「太麻里把我們的太陽擋住了。」這句地理上的玩笑話，道盡原住民鄉鎮「矮人一等」的無奈。

    　過去五年來，台灣的銀行據點從三二九三家遽增到三四一二家，存款規模也從十五．九兆增加到十九．四兆；但，仍有台東縣金峰鄉、花蓮縣萬榮鄉、屏東縣獅子鄉，整個鄉，一台ＡＴＭ也沒有。

    　原住民鄉鎮 金融機構不想來

    　洛神花的故鄉，沒有ＡＴＭ。金峰鄉以洛神花為主要作物，目前有三千三百多人，五個村，以位置較偏僻的歷坵村為例，居民到太麻里鄉領錢要十三公里，偏偏歷坵村民八成以上是連摩托車都不會騎的老人，只能靠鄉里幹部當「活動銀行」。

    　九十四年海棠颱風來襲，重創金峰鄉，歷坵村路段被沖毀，連公車都停駛。現任金峰鄉民代表會主席張秋明主動用自家貨車載小朋友上學，一載就是一年，居民感念，選他當鄉民代表；現在，則是看人數多寡，經常以貨車或休旅車載村民到太麻里領錢。

    　張秋明說：「社區留下的都是老人，平常收入不多，主席載客收錢說不過去。我們好幾個村的幹部都是這樣服務的，我們是隨傳隨到啦。」

    　鄉代會主席 開車載村民領錢

    　金峰鄉為排灣族部落，居住地逾半被劃歸為自然生態保護區，生產工具大幅減少，《國土復育條例》更是讓他們陷入困境。章正輝說：「偉大的(經建會副主委)張景森，就不讓我們修路了。他認為崩塌都是原住民在山裡開墾，我們現在農務都不做了，山裡有地也不能做了。」

    　章正輝說，原住民也嚮往富裕的生活，但，本身可運用的資源不是很多的話，再多的金錢來都沒有意義。像他們這裡沒辦法出去工作的人，只能等待政府的擴大公共就業補助，幾乎依靠這個，一停掉就斷炊了。

    　為擺脫不公平命運，金峰鄉公所今年發起「脫貧計畫」。只要考上大學，就補助註冊費五千元，每年寒暑假招募十八到廿名低所得家庭的大學生，到社區幫小學生輔導課業，工作四十天給三萬元，希望透過教育，替年輕人爭取「旭日東昇」的機會。

    　不僅沒銀行 也沒農會沒郵局

    　花蓮縣萬榮鄉氣候多雨，記者二月中旬到訪時，鄉長陳長明說，一月底到現在還沒看到太陽。這個有七千八百多人的鄉鎮，南北狹長、距離四十三公里，六個村一台ＡＴＭ也沒有。

    　陳長明說，萬榮鄉民如果想換美元、日圓，還是繳證券交割款，必須跑趟花蓮市，車程五十公里。老人家不會開車，只能拜託左鄰右舍幫忙領註冊費或提款，現在油價漲，不好意思，會補貼個一兩百元，比城市人ＡＴＭ跨行領款手續費六元貴很多。

    　儘管沒銀行沒農會沒郵局，陳長明認為，萬榮鄉民目前最迫切需要的是，政府應該繼續收購農產品，高粱、玉米都好，而非放任土地休耕。

    　陳長明說，現在大宗物資漲翻天，政府為什麼鼓勵種植，反而一甲地休耕半年補助四萬五，休耕後，人也懶了，沒工作做，就開始在路邊喝酒甩瓶子了，問題很大。

飯店推貧民窟之旅 引爭議

中國時報 2008.04.06　
黃文正╱綜合曼谷5日外電報導

先慈悲後享樂？▲來自澳洲的凱西．貝奈特，5日參加泰國曼谷蓮花酒店安排的窮人生活觀光行程，與泰林省班塔提村落的小女孩們愉悅互動。（美聯社）

先慈悲後享樂？　▲這家五星級酒店推出的先參觀窮人生活、再享用奢華大餐的觀光行程，廣邀來自法國、義大利及德國的米其林餐廳三顆星名廚為富豪們料理「一生的大餐」美食，引來外界不小批評。（美聯社）

    　先參觀窮人生活，然後再享受奢華宴？泰國曼谷蓮花酒店（lebua at State Tower）推出如是頂級觀光行程，引起外界強烈批評，若干原先應允的國際名廚見苗頭不對，紛紛打退堂鼓，但也有名廚表示，願將料理所得捐出，以實際行動幫助泰國窮人。

    　這已不是這家五星級酒店第一次推出這種引人非議的觀光行程。去年，他們便邀請歐洲6位名廚，為來自世界各地的貴客準備10道奢華料理，美名為「一生的大餐」，每人收費2萬5000美元（約合台幣75萬元）。

    　不過，周六登場的奢華宴則完全免費。這一次，酒店廣邀美國、歐洲和亞洲50位銀行家和大企業老闆與會，這些富豪不需掏錢出來，但需參加下午的鄉下貧民區觀光行程。

    　「我們想打開人們的眼睛，看看另一個世界亟需幫助的人。」曼谷蓮花酒店行政總裁歐里表示：「誰比這些有錢的生意人更有條件幫助窮人？」他說，為了舉辦這次鄉下貧民觀光和頂級料理活動，酒店大約要花30萬美元（約合台幣900萬元）。

    　周六上午，這些富豪搭乘噴射飛機前往泰國東北部一個叫班塔提（Ban Tatit）的窮困小村落，居民們多住在破敗小木屋。4小時的觀光行程後，這些五星級貴客被送回曼谷酒店，迎接他們的是頂級香檳和美味生蠔等開胃前菜。

    　主辦單位表示，他們希望這些富豪看到村落裡600位貧窮居民的可憐生活，以及日漸減少的大象數量，能激發悲憫之心，慷慨解囊。歐里表示，最近幾天，捐款已累積至5萬美元，酒店會另外捐出300萬泰銖（約9萬6000美元），連同富豪們捐贈的善款，幫助班塔提興建一些基礎建設，以及購買乾淨飲水。

    　這次奢華宴10道頂級料理包括海鮮燉飯、干貝配松露醬、烤羊排、西班牙伊比利豬頸肉，佐以價值不斐的頂級法國勃艮第或波爾多紅酒。此舉被批評為宣傳花招，連法國媒體也群起筆伐，3名法國名廚見勢宣布退出，其中一位名廚說：「你無法看悲慘窮人之後，再返回曼谷享用鵝肝醬和松露大餐。」

    　歐里坦承，外界抗議令其他20位來自日、德與法國名廚們，心意也有些搖擺，擔心會損及名譽。不過，仍有4位歐洲名廚同意與會，其中3位一晚便可賺進8000美元，另一位比利時米其林兩顆星餐廳主廚麥塔內表示，他將把所得捐給班塔提，「這世上有許多人不似我們幸運，需要我們的幫助。」

美國人口成長十大都會區 達拉斯排名第一

2008.03.28　
中央社

    　佔了生活物價與房地產便宜優勢的德州，近年吸引了大量人口移入，據最新出爐的人口統計顯示，美國十大人口成長都會區中，德州就佔去了四個，而位於德州北部的達拉斯都會區則是全美成長都會區第一名。

    　達拉斯以人口增加十六萬兩千兩百五十人，成為人口增加最多的美國都會區；第二名為喬治亞州的亞特蘭大，人口增加十五萬一千零六十三人；第三名為亞歷桑那州鳳凰城。

    　這項人口統計是從二零零六年七月一日到二零零七年七月一日為止，其餘名列十大人口成長都會區依排名，分別是德州休士頓、加州河邊鎮（近洛杉磯）、北卡羅來納州沙洛特、伊利諾州芝加哥、德州奧斯汀、內華達州拉斯維加斯、以及德州的聖安東尼等。其中，德州的都會區便佔了四個。

    　據了解，美國近年人口遷移與成長，呈現向南方陽光帶都會區集中的趨勢。美國南方的房價、生活費相對低廉，因此德州已連續兩年高居人口成長最多的州。

    　統計證明，在二零零六年到零七年之間成長最快的五十個都會區中，二十七個集中在美國南方，二十個在西部地區。

    　而人口成長排名第二的亞特蘭大都會區，已連續七年持續增長。預計到二零三零年時，人口會在現在的五百二十七萬多人的基礎上，再增加四百萬人。

    　亞特蘭大商會表示，亞特蘭大地區由於就業機會多、房價相對便宜、以及地處溫暖的陽光帶，因此吸引不少人口從加州、紐約和中西部遷移至此。

    　據統計顯示，亞特蘭大去年新增的工作職缺為五萬五千人。在二零零一年九一一事件發生時，該地區就業市場遭到打擊，隨後的二零零二年工作機會一下子就少了四萬兩千七百個。

    　至於單一城市方面，佛羅里達州的棕櫚岸，以百分之七點二的成長率，奪得成長最快城市第一名；其次名列前五名的城市，依序為猶他州聖喬治、北卡羅來納州羅里、喬治亞州蓋恩斯維爾、以及德州奧斯汀。

    　而密西根州底特律則以比其他城市減少至少三倍以上的人數比例，成為人口流失最多的都會區。

紫斑蝶當教材 迷你小學免遭廢校

中國時報 2008.03.27　
陳至中╱台北報導

對雲林縣林內鄉來說，紫斑蝶是吸引遊客的利器，但對鄉內的成功國小來說，紫斑蝶卻是救命恩人。全校僅三十名學生的成功國小，正好位在紫斑蝶季節移動的路徑上，每年春季都可看到成群蝶影，校方以此發展成教學特色，逃離被整併、廢校的命運。

按教育部政策，三十多人的雲林縣林內鄉成功小學根本達不到合適的規模，原本將被裁併，學童改到鄰近的小學就讀。但每年經過的紫斑蝶卻改變了學校的命運，校方將生態教育融入教學，製作一系列的學習單，結合教育部九年一貫自然科能力指標，並與社區居民合作舉辦活動，發展為成功小學的獨特特色。

校長蔡正龍表示，九四年剛開始推廣時，志工少的可憐，對紫斑蝶的生態也不太瞭解，只知道每年清明節前後，都會有成群的蝴蝶飛過，鄉里都管他作「清明蝶」。後來，在學者、學校老師引入相關知識後，才慢慢對這群「過客」有所認識，社區居民積極投入，鄉內一個廟公就變成「半個專家」。

現在，成功國小不僅是紫斑蝶的教學勝地，也是教育部百條遊學路線學校之一，並以「精緻茶園小學」自豪，透過媒體的宣傳，使三十人的小學校有了一定的知名度。

但蔡正龍小小抱怨，媒體總是拍攝六年級學生捕捉蝴蝶的畫面，讓觀光客誤以為來到林內鄉，就是要抓紫斑蝶。常常看到遊客帶著補蚊網下車，一見到鄉里人士就問：「哪裡可以抓蝴蝶」，讓大家好氣又好笑。

廿五日在中國時報主辦的「二○○八紫蝶論壇」上，雲林縣長蘇治芬表示，雲林縣有很多小學真的很「小」，但卻很「美」、很有特色，學生在這樣的環境下長大，與自然環境為伍，自然而然培養出現代社會最需要創造力，比起從小在升學班中成長的都市小孩，未必會沒有競爭力。

建置網路電話 三千國中小年省數千萬

中國時報 2008.03.25　
黃文博╱台南報導

打電話 不用錢▲台南大學副校長尹玫君昨天透過該校研發的網路電話平台，與屏東縣佳冬國小校長黃金泉通電話，講多久都不用計費。（黃文博攝）

    　台南大學自行設計網路電話系統，每月可節省近五千元電話費，三年就可回收成本。適逢教育部推動「攜手計畫」，南大免費提供軟體給全國三千所中小學使用，對偏遠地區學校是最大福音，如果各學校同時建構這套系統，每年可替國家省下數千萬元電話費。

    　今年初，台南大學在校長黃秀霜帶領下，電算中心結合資訊工程系、科技管理研究所，共同設計教育部在全國三千所國中小推動的「攜手計畫」網路平台與網路電話系統，研發經費不到十萬元。

    　這套網路電話在台南大學建置後，學校每個月可節省近五千元電話費，預估一年可節省至少五萬元。這項前瞻性創新是南部大學首例，受到各界肯定。南大本於資源共享，把這項成果免費提供給全國參與攜手計畫的國中小學使用，對偏遠地區學校是一大福音。

    　昨天南大舉行攜手計畫課後扶助方案全國訪視說明會，由教育部國教司長潘文忠、副校長尹玫君共同主持網路電話啟用典禮，教育部、南大與全國國中小教師只要透過這個網路平台，都能暢通無阻溝通，最重要的是不用付電話費。

    　南大電算中心主任李健興博士說，這套系統適合必需靠付費電話聯絡的公家機關，只要上平台下載軟體，各話機再加裝一個約二千元的ＩＣ，即可透過網路免費對話。以南大每月節省近五千元話費計算，全國各校每年可以節省數千萬元，裝置費三年就可回本，相當經濟。

    　昨天啟用典禮後，潘文忠、尹玫君當場與台東縣鹿野國中、屏東縣佳冬國小、台南市賢北國小進行網路電話連線。潘文忠非常滿意，認為這種省錢的電話，教育單位應全面使用。南大表示，參與攜手計畫的偏遠地區教師只要上網下載軟體，就可與全國三千所參與攜手計畫的教師免費溝通。

離島偏校頻寬不足 網路電話…擺好看

中國時報 2008.03.25　
地方中心╱綜合報導

    　教育單位與各國中、小學校正推動「網路電話平台」，期間發生不少問題，離島網路不穩定、通話品質稍差；加上雙方要同時上網才能使用等問題，使網路電話目前尚未達預期效果

    　台東縣教育處縣網中心推動「網路電話平台」三年，這項原本設計讓公務電話費用減半的美意，因寬頻等各項技術問題，包括離島學校的縣內國中小網路電話，幾乎只是擺好看的。

    　蘭嶼國小校長彭志宏表示，離島、及偏遠地區頻寬不夠，網路又常中斷，這支電話幾乎都沒使用。且每校僅配置一支網路電話，並固定在某一地點，不方便老師們使用；他以前擔任康樂國小校長時，從來沒聽見網路電話響過。

    　澎湖縣推動學校網路電話也三、四年，縣網中心指出，全縣學校共申辦卅八支網路電話，真正使用不到三成；七美雙湖國小、馬公五德國小都表示，省錢的立意很好，但使用不方便、通話品質稍差等，推廣不久即宣告失敗。

    　台北縣目前多數學校的網路電話尚未上線，縣府教育局日前剛完成十七校網路電話測試，預計年中完成招標，全縣推行。板橋市重慶國中在九十五年即率先自行使用，如今該校每月電話費從兩萬多元變成萬元上下。

    　高雄市教育局二月十八日以零預算招標一七○所公私立國中小及高中職校網路電話工程，若順利，可望六月底前完成學校與跨縣市學校間，以及與教育局電話通訊零付費措施。

    　高雄縣教育處鑑於網路電話的方便性，成立高雄縣網路中心，首任主任溫桂誠說，高雄縣八○％以上學校設置網路電話，預估未來每月可節省三、四十萬元。

    　苗栗縣教育單位採用網路電話後，全縣各國中小及教育單位連絡電話費從過去一個月卅四萬左右，足足降了一半，每月電話費平均節省十六萬到十八萬元。

    　教育單位表示，剛開始網路電話不太穩定，使用較不方便；經過一、二年調整，網路穩定方便，節省學校開支，各校都認為這項措施很好。